Пристрій за назвою «Айсайт» із двома мініатюрними відеокамерами встановлюється в салоні автомобіля на рівні голови водія. Сенсори подібно людському оку фіксують появу перед машиною транспортних засобів, пішоходів і інших потенційно небезпечних перешкод.

Система по запобіганню ДТП

«Айсайт» за допомогою звукового сигналу попередить автомобіліста про можливості зіткнення з іншим об’єктом у радіусі до 63 м при русі на швидкості до 60 км/ч. При наближенні автомобіля до перешкоди на відстань до 18 м прилад змусить авто загальмувати і зупинитися.

Крім того, система включить додаткову систему гальмування, якщо в критичний момент водій почне різко давити на педаль гальма. Якщо ж людина, навпаки, натисне на газ, «Айсайт» скине потужність двигуна на 90%.

Концерн Fudzi має намір оснастити системою безпеки, вартість якої складає біля $1 тис., приблизно третину нових моделей Subaru Legacy. Замовлення на установку будуть виконуватися дилерами з травня 2010 року.

Джерело

Зарядні пристрої для “гібридів”

На сьогоднішній день EV Plug Alliance уже розроблений комплект зі штепселя і розетки для оснащення місць підзарядки електромобілів на спеціальних станціях і в будинках, планується випустити їх на ринок у другому кварталі 2010 року.

Розроблені рішення цілком відповідають вимогам і стандартам «Програми екологічного декларування типу III» Міжнародної електротехнічної комісії (МЕК). Так, розетка, розрахована на однофазні і трифазні мережі з напругою до 24 квт і буде забезпечувати найвищий рівень безпеки завдяки спеціальним клапанам, що перешкоджають випадковому контакту електричних частин, що знаходяться під напругою.

Аналітики прогнозують, що до 2020 року 15% автомобілів в усьому світі (близько 8 млн. шт.) буде заряджатися від електрики. Для кожного автомобіля будуть необхідні заряджаючі станції – у середньому дві на один транспортний засіб. Середня вартість однієї станції, що складає біля $1 тис., дозволяє припустити, що обсяг цього ринку до 2020 року досягне 10 млрд. дол.

Джерело

Opel Meriva корисний для спини

За даними AGR, найбільш частою причиною пропуску роботи в Європі є біль у спині. У зв’язку з цим особливо важлива правильна форма стільців, робочих місць і навіть сидінь автомобілів. Саме тому AGR, асоціація німецьких, швейцарських і австрійських лікарів, терапевтів і фахівців, що займаються питаннями здоров’я спини і хребта, сертифікує і рекомендує до використання меблі (від стільців до ліжок), а також велосипеди, розроблені з урахуванням потреб хребта. У світі тільки два автомобільних виробники, один із яких Opel, одержали сертифікацію передніх сидінь від AGR.

Інженери Opel з підрозділу Human Vehicle Integration вивчили поводження людей при посадці і висадженні з автомобілів і поділили їх на кілька типів: «перші» (прокладають собі шлях крізь дверний проріз, починаючи посадку з ніг); «другі» (буквально падають у машину задньою частиною тіла) і «треті» (заплигують у машину правою ногою і головою вперед одночасно). Що стосується людей похилого віку і тих, у кого хвора спина – вони акуратно сідають у машину, підтримуючи себе двома руками – спочатку задня частина тіла влаштовується на сидінні, а потім у салон «заносяться» ноги.

Автомобіль Opel Meriva корисний для спини

Полегшити посадку і висадження в Meriva, поза залежністю від типу, покликані передні і задні розсувні двер FlexDoors з кутом відкриття до 84 градусів. Міцна стійка в центральній частині кузова також може послужити додатковою опорою, поручнем, що допомагає виходити з машини, а високий дах машини дозволяє не згинатися при посадці.

Схвалена AGR система ергономічних спортивних передніх сидінь має спеціальну підтримку для попереку і регульовані по нахилі підголівник і спинку крісла, так само, як і підлокітники, що мають 4 положення, і сидіння, що трансформується. Сидіння підбудовуються під будь-який тип, форму і розмір тіла, тому що оснащені самим широким рівнем регулювання в сегменті (240 мм у довжину і 65 мм у висоту). У поєднанні з на лаштування руля по вильоту і висоті, автомобіль легко підбудовується під водія.

На додаток до цього розроблювачі Opel злегка розгорнули панель приладів, зробивши важелі керування і кнопки легкодоступними. Високо розташований важіль переключення передач також зручний для водія. Додатковий простір для збереження різних потрібних дріб’язків робить салон ергономічним і підкреслює орієнтацію на безпеку, тому що для водія дуже важливо уникати різких рухів у дорозі.

Більш того, краща у своєму класі амплітуда руху FlexRail – це додаткову перевагу для людей різної комплекції. Також експерти AGR відзначили відчуття простору в салоні для пасажирів задніх сидінь Opel Meriva, що виникає завдяки хвилеподібній формі бічного вікна.

Джерело

Як передає Reuters з посиланням на представника заводу, аудіосистема буде досить великою — розміром 2DIN. До програвача також можна буде підключити через Вluetooth мобільний телефон, щоб розмовляти в режимі «без рук».

USB-гніздо системи буде знаходитися в «бардачку».

Автомагнітола буде доступна як опція. Коштує вона 6 000 рублів.

За даними агентства, «Автоваз» вперше в історії вирішив комплектувати свої машини музичною системою, якщо не вважати радіоприймачі, що стояли в машинах у 70-х роках.

Джерело

BMW 1 Series M Coupe

Моделі BMW з літерою “M” традиційно оснащуються спортивною системою вихлопу з чотирма патрубками, однак тестовий екземпляр “одинички” має тільки два патрубки, що змушує деяких західних експертів висунути припущення, що BMW займається розробкою “зарядженої” версії 1-й серії. Швидше за все, нове купе одержить позначення BMW 135is, шильдик “M1” виразно не буде прикрашати його “корму”.

Як би не було, головне в автомобілі все-таки не назва, а його технічна складова. Новинка одержить 330-сильний бензиновий двигун об’ємом 3 літри і коробку передач із двома зчепленнями. Максимальна швидкість “зарядженої” версії буде досягати 250 км/год.

Очікується, що BMW 135is, чия вартість складе приблизно 35 000 євро, з’явиться в продажу на початку наступного року.

Audi TT

Із 6-ступеневою механічною коробкою передач купе Audi TT 2011 модельного року за 6,1 сек. набирає першу “сотню” і може продовжити прискорення аж до 245 км/год. Також буде доступна 6-ступенева трансмісія S tronic із двома зчепленнями і система повного привода. Згідно з офіційними даними, 2-літрова модифікація моделі Audi TT у змішаному циклі витрачає 6,6 л палива на 100 км шляху.

Технічна “начинка” Audi TTS і TT RS залишилася без змін. Audi TTS буде комплектуватися 272-сильним мотором, а TT RS – двигуном потужністю 340 л.с.

Зовні рестайлінгове “сімейство” Audi TT з 2-літровим мотором відрізняють новий передній бампер, модернізовані фари зі світлодіодними вогнями денного світла, радіаторні ґрати, задня оптика, що збільшилися в розмірах, патрубки вихлопної системи і більш великий дифузор. В екстер’єрі Audi TTS рестайлінг торкнувся радіаторних ґрат, а TT RS фейсліфт обійшов стороною.

Керівник команди Івоне Пінтон повідомив: «Ця заявка – результат напруженої роботи відділу маркетингу…Знадобилося небагато часу, щоб зрозуміти – спонсори цікавляться тільки «Формулою-1», і ми працювали в цьому напрямку. Я радий підтвердити, що наша заявка базується на співробітництві з двома великими міжнародними компаніями. Після багатьох років, витрачених на підготовку молодих гонщиків, прийшов час заявити про Durango у F1».

Durango була заснована в 1980 році і відома головним чином участю в молодіжних формульних класах. Наприкінці сезону 2009 року Durango залишила серію GP2 через фінансові проблеми.

Відзначимо, FIA приймає заявки від претендентів на наступний сезон до 15 квітня, результати добору на вакансію 13-й і однієї резервної команди оголосять у липні.

Джерело

Audi Q7

Також у Audi прийняли рішення замінити 4,2-літровий бензиновий двигун V8 новою V-образною “шісткою” об’ємом 3-літра. Потужність установки складає 333 л.с. і 440 Нм. Мотор прискорює кросовер Q7 до “сотні” за 6,9 сек. і дозволяє моделі розігнатися до 243 км/год. Представники Audi повідомили, що обидва двигуни витрачають у змішаному циклі на 100 км. шляху трохи менше 11 л. палива.

У силову лінійку Audi Q7 включили і новий турбодизельний двигун V6 об’ємом 3 літри, що важить на 20 кг. менше використовуваного раніше 3-літрового агрегату TDI. Потужність мотора дорівнює 240 л.с., а момент, що крутить, 550 Нм доступний у діапазоні від 1 750 до 2 500 об/хв. З новим турбодизелем кросовер Q7 розмінює першу “сотню” за 7,9 сек. і здатний досягти максимальної швидкості 215 км/год. Середня витрата пального – 7,4 л. на 100 км.

Нові модифікації Audi Q7 стануть оснащуватися системою рекуперації енергії, що буде підзаряджати акумулятор при гальмуванні. Крім того, кросовер з моторами V6 і V8 тепер буде випускатися з новою 8-ступеневою автоматичною коробкою передач.

За інформацією інтернет-видання Autocar.co.uk, позашляховики будуть побудовані на новій платформі з подовженою на 25 міліметрів колісною базою. Завдяки цим змінам простір для ніг задніх пасажирів збільшиться на 125 міліметрів. Компанія Land Rover планує також випустити 7-містну версію автомобіля.

Нова платформа і використання легких матеріалів дозволить зменшити масу Range Rover приблизно на 450 кілограмів — до 2150 кілограмів. Завдяки цьому динамічні характеристики позашляховика покращаться, а рівень викидів CO2 зменшиться.

Як очікується, дизайн новинок буде затверджений через кілька місяців. Автомобілі одержать зовнішність, виконану в стилі нинішнього покоління. При цьому новий Range Rover одержать більш низьку лінію даху, більш довгий кузов (близько 5 метрів) і виконані з композитних матеріалів передні крила і кришку багажника.

Перший час для всіх нових позашляховиків будуть доступні два дизелі: 300-сильна «вісімка» і 260-сильний 6-циліндровий двигун, що буде працювати в парі з 8-ступеневим «автоматом» компанії ZF. Крім того, цей агрегат буде оснащуватися системою «Старт-Стоп». Пізніше лінійку двигунів поповнять бензинові мотори V8. Вони дозволять позашляховикам розганятися з місця до 96 км/год приблизно за 8 секунд.

Джерело

Opel Zafira

Дизайнери змінили форму невеликих бічних вікон, головні і задньої оптики, бамперів і перемістили кріплення зовнішніх дзеркал. Вдалося фоторепортерам заглянути й у салон мінівена, що виявився схожим на інтер’єр хетчбека Astra останнього покоління.

Очікується, що Opel Zafira буде комплектуватися як атмосферними, так і турбованними двигунами.

По слухах, дебют машини може відбутися восени поточного року в рамках міжнародного шоу в Парижі. У салонах дилерів перші екземпляри Opel Zafira з’являться в 2011 році.

Hummer

11 квітня CLIC проведе зустріч, на яку запрошені дилери, акціонери компанії і високопоставлених представників американської профспілки працівників автомобільної індустрії United Auto Workers. У списку гостей значиться також нинішній глава Hummer Джим Тейлор і сенатор Роланд Берріс.

“Ми вивчали нинішнє положення Hummer протягом декількох місяців і прийшли до висновку, що він може бути врятований і надалі забезпечувати робочі місця і продукцію не тільки в Америці, але і в усьому світі”, – вважає глава CLIC Тейн Річі.

Нагадаємо, що 24 лютого нинішнього року концерн GM, у який входить Hummer, позбавився головного претендента на придбання бренда. Китайська компанія STHIM, з яким в американського автогіганта була підписано попередня згода, не зуміла одержати схвалення у влади КНР на завершення угоди і змушена була відмовитися від неї. У сформованій ситуації GM вирішив ліквідувати збитковий бренд.

Тим часом, у GM повним ходом йдуть приготування до ліквідації Hummer. Екземпляри, що залишилися в дилерів, реалізуються зі значними знижками, що досягають $6000. Після продажу уже вироблених автомобілів бренд припинить своє існування, а в дилерів будуть відкликані франшизи.

Продажі Hummer на північноамериканському ринку за перші 3 місяці 2010 року впали на 72% – до 855 автомобілів. У грудні 2009 рік було продано всього 325 автомобілів, що на 85% менше, ніж за аналогічний період 2008 року.

Hummer є другим брендом після Saturn, що GM не вдалося продати в рамках реструктуризації.

Lamborghini Jota

Силова установка буде розвивати 700 л.с. і 700 Нм моменту, що крутить, дозволяючи моделі прискорюватися з місця до “сотні” за 3 сек. Новий суперкар, у дизайні якого чітко зазвучать мотиви, використані в оформленні автомобіля Reventon, одержить цілком світлодіодну оптику і 7-ступеневу роботизовану коробку передач. Максимальна швидкість суперкара Lamborghini Jota досягне 360 км/год.

У салоні, декорованому карбоном, алькантарою і шкірою, установлять спортивні сидіння, супутникову навігацію і проекційний інформаційний дисплей, який у даний час застосовують виключно у авіабудуванні.

Вартість машини, продаж якої почнеться в наступному році, орієнтовно складе близько 300 000 англійських фунтів.

MINI Coupe

MINI Coupe

MINI Coupe

Виробництво машин стартує в місті Оксфорд у жовтні цього року. Прем’єри серійних версій MINI Coupe і MINI Roadster відбудуться на міжнародному автосалоні в Парижі найближчої осені.

Торік BYD удалося продати 445 097 автомобілів, а в цьому керівництво компанії розраховує реалізувати (не без допомоги нових автомобілів, що з’являться в продажу в травні) не менш 800 тис. екземплярів.

Нагадаємо, що останньою новинкою BYD став електричний кросовер E6, продемонстрований у січні на міжнародному автосалоні в Детройті. У рух автомобіль приводить 101-сильний електричний мотор, вся потужність якого передається на передні колеса. Без зупинки модель здатна проїхати 300 км, розвиваючи максимальну швидкість 160 км/год.

Porsche 997 Turbo

Максимальна швидкість авто – 323 км/год. Колишня модифікація Porsche 997 з тюнінг-пакетом від ательє Sportec має гірший розгін, але “максималка” автомобіля складає 338 км/год.

Рестайлінгову версію Porsche 997 Turbo поставили на нові 20-дюймові 7-спицеві диски. Аеродинамічне обваження машини включає передній спойлер, заднє велике антикрило, бічні “спідниці”.

Вартість доведення німецького “супермена” в ательє поки не уточнюють.

Opel Astra OPC

У стандартній комплектації “спецівка” обзавелася передніми шкіряними спортивними сидіннями Recaro з підігрівом, 19-дюймовими багатоспицевими дисками чорного кольору і тонованим склом.
Усього буде випущено 500 екземплярів Opel Astra OPC Arctic Edition.

Автомобіль, укомплектований 2-літровим турбованим двигуном потужністю 240 л.с., з 0 до 100 км/год зможе розганятися менш, ніж за 6,5 сек., досягаючи максимальної швидкості 244 км/год.
Вартість новинки складає 23 595 фунтів, що усього лише на 720 фунтів дорожче стандартної версії Astra VXR.

Поки яка-небудь докладна інформація про дизайн новинки відсутня, але можна припустити, що екстер’єр моделі буде виконаний відповідно до концепції “Volkswagen DNA,” розробленої знаменитим автохудожником Вальтером да Сильва.

Volkswagen Touran

Відзначимо, що відвідувачі салону в Лейпцизі познайомляться не тільки з новим поколінням Volkswagen Touran, але і з обновленою версією спорткара Audi TT. Крім того, баварський концерн BMW представить універсал 5-й серії наступного покоління.

Адріан Сутіл

За словами Адріана Сутіла, його команда цього року посперечається за п’ятий рядок у Кубку конструкторів зі стайнею Renault, за яку виступає росіянин Віталій Петров.

“Ми проробили гарну роботу в міжсезоння, що і продемонстрували перші гонки, – цитує Адріана Сутіла видання Autosport. – Ми здатні постійно бути в очковій зоні, тому що, безумовно, стали сильніше в порівнянні з минулим сезоном. Приємно усвідомлювати, що ми здатні боротися з топ-командами.

Звичайно, це нелегко, але часом можливо, так що нам необхідно постаратися використовувати свої шанси. Сьогодні ми плануємо зробити модернізацію боліда, сподіваюся, що станемо постійними учасниками третього сегмента кваліфікації. У Кубку конструкторів команда буде боротися за п’яте місце з Renault. Наші машини приблизно рівні, а щоб обігнати французів нам необхідно стати швидше на колі на 0,2 секунди”.

В даний момент Force India у Кубку конструкторів займає шосте місце слідом за Renault, відстаючи від команди Віталія Петрова на 12 балів.

Міхаель Шумахер

“Міхаель завжди підтримував діяльність Асоціації, тому що сам довгий час був її директором, – цитує Motorsport Сабіну Ким. – Після його відходу від справ, робота GPDA успішно була продовжена молодими пілотами, і на початку Міхеэль не вирішувався знову приєднатися до них. Але після довгих роздумів і переговорів, переважно з Феліпе Масою, він вступив в Асоціацію в якості “мовчазного члена”.

Нагадаємо, з недавніх пір GPDA очолює тестер Mercedes GP Нік Хайдфельд, а його заступниками є Себастьян Феттель і Феліпе Маса. Єдиним пілотом, що не вступив в Асоціацію, залишається гонщик Force India Адріан Сутіл.

BMW X3

У цілому вигляд кроссовера BMW X3 нового покоління залишився колишнім, однак у зовнішності автомобіля усе-таки відбулися зміни. “Паркетник” обзавівся новими бамперами, передніми і задніми фарами, модернізованої п’ятими дверима і новими радіаторними ґратами. Візуально BMW X3 додав у габаритах: його колісна база, по останнім даним, досягне майже 3 м.

Інтер’єр “паркетника”, швидше за все, буде виконаний “по загальних лекалах” з BMW X1, так що чекати значних “внутрісалонних” змін не потрібно.

Що стосується силової лінійки автомобіля, то в неї крім колишніх силових установок увійдуть новий стурбований 3-літровий бензиновий двигун, яким оснащується BWM 535i GT, і 204-сильний турбодизельний агрегат об’ємом 2 літри.

Можливо, концерн у найближчі роки розробить для моделі і гібридний мотор, але на даний момент цей факт більше відноситься до області слухів.

Передбачається, що кроссовер дебютує восени в Парижі. Вартість BMW X3 нового покоління складе близько 30 000 англійських фунтів.

Alfa Romeo Giulietta

Новинка буде побудована на тій же модифікованій платформі концерну Fiat – C-Evo, на якій спроектований хетчбек Giulietta, представлений на останньому шоу в Женеві. Alfa Romeo Giulia у стандартній комплектації одержить передній привод, але на “заряджену” модифікацію Giulia GTA, можливо, автовиробник установить систему повного привода і 3-літровий двигун V6 потужністю 300 л.с.

У компанії готують і моноприводний спортивний варіант Alfa Romeo Giulia з 350-сильним агрегатом. У силову лінійку автомобіля ввійдуть також менш потужні бензинові і дизельні мотори, однак у даний час точних даних про гаму двигунів з’ясувати не удалося.

Передбачається, що дизайн екстер’єру Alfa Romeo Giulia створять у єдиному стилі з моделлю MiTo, що є на сьогоднішній день еталоном.

Щорічно Alfa Romeo має намір випускати до 100 тис. екземплярів нової моделі в кузовах “седан” і “універсал”.

Amoritz DR7

Модель, чий дизайн створив Фернандо Моріта, що був співробітник Volkswagen, нагадує одночасно італійський суперкар Lamborghini Gallardo і японський концепт-кар Mazda Furai. Новинка одержала таке ж компонування салону, що і легендарний британський автомобіль McLaren F1, у якому водійське крісло розташовується по центру, а з боків знаходяться місця для двох пасажирів.

Бразильський суперкар Amoritz DR7 укомплектований 8,4-літровим двигуном, аналогічним силовому агрегатові, установленому на американській моделі Dodge Viper. Як пише WCF, мотор потужністю більш 600 л.с. має дві турбіни і пристосований для роботи на біоетанолі.

Світова презентація суперкара Amoritz DR7, тираж якого складе 50 екземплярів, намічена на жовтень поточного року.

Dodge Viper

Тираж фінальної серії складе всього 50 екземплярів: 20 купе, 18 родстерів і 12 автомобілів трекової модифікації ACR. Для Dodge Viper SRT10 як основний колір автовиробником обраний сірий “Graphite Clear Coat”, прикрасою авто послужить чорна смужка на капоті з червоною окантовкою. Від стандартної версії спорткара машину відрізняють спеціальні шильди, коврики, червоно-чорне оформлення інтер’єра і пам’ятна табличка, що не дозволяє водієві забувати про те, що він керує ексклюзивною “гадюкою”.

Dodge Viper SRT10 Final Edition, укомплектований 8,4-літровим двигуном потужністю 600 л.с., зможе прискорюватися до “сотні” менш ніж за 4 сек. і досягати максимальної швидкості 323 км/год.

Виробництво спеціальної пам’ятної серії американського суперкара почнеться влітку.

Saab 9-2

За словами директора Spyker, дійсним шанувальникам продукції Saab дизайн нового компакт-кара прийдеться по душі. Також Мюллер відзначив, що створення конкурента Volkswagen New Beetle, MINI Cooper і Fiat 500 є пріоритетною задачею шведської компанії, але навіть приблизні терміни виходу новинки на ринок керівник Spyker назвати відмовився, тому що на реалізацію даного проекту поки не вистачає фінансових засобів.

Віктор Мюллер підтвердив інформацію про те, що в 2012 році в продаж надійде нове покоління моделі Saab 9-3, що буде побудована на модернізованій версії платформи Epsilon I. За даними WCF, Saab 9-3 одержить широку лінійку силових агрегатів, у якій найдеться місце турбованим моторам об’ємом від 1,6 до 2,8 літрів. Saab 9-3 наступного покоління стануть випускати в кузовах “седан”, “універсал”, “кроссовер”, “кабріолет” і “хетчбек”.

Влітку поточного року в салонах офіційних ділерів Saab з’являться нові седани 9-5, а в 2011-м – кроссовер 9-4X. Збирати кроссовер, скоріше за все, будуть в Мексиці.

Fiat Uno дебютує не восени, як повідомлялося раніше, а в наступному місяці в Бразилії. Світова прем’єра автомобіля, створеного для клієнтів компанії, що проживають у Південній Америці, запланована на 4 травня. Не виключено, що в найближчому майбутньому італійський хетчбек з’явиться й у Європі. Розходження між автомобілями для Старого Світла і південноамериканських країн будуть полягати в особливостях стилістики інтер’єра.

Fiat Uno 2011

Як пише WCF, габаритна довжина Fiat Uno досягає 3,77 м, ширина – 1,64 м, а висота – 1,49 м. Модель, побудована на платформі Panda нового покоління, одержить досить скромний по об’єму багажник (200 л), але зате на автомобіль планують установити бензобак, розрахований на 48 л пального. Fiat Uno 2011 модельного року готується до випуску в трьох- і пятидверном варіантах.

У лінійку силових агрегатів хетчбека ввійдуть два мотори: 1-літровий потужністю 75 л.с. і 104-сильний двигун об’ємом 1,4 літри.

Camaro Indianapolis 500 Pace Car

“Спецівка” надійде в продаж у кузові жовтогарячого кольору, через який проходять дві білі гоночні смуги. Від стандартного Chevrolet Camaro новинка відрізняється 20-дюймовими алюмінієвими дисками, іншими радіаторними ґратами, ексклюзивними ковриками, шильдиками на передніх крилах і логотипами “Indianapolis 500″, розміщеними на дверях, підголівниках шкіряних крісел.

Вартість репліки Chevrolet Camaro Indianapolis 500 Pace Car на північноамериканському ринку складе $41 950. Попередня спеціальна серія Camaro на честь гонки “500 миль Індиіанаполіса” була випущена автовиробником у 1993 році.

Mercedes-Benz G55 AMG

Двигун з нагнітачем після модернізації став “видавати” 680 л.с. і 800 Нм моменту, що крутить. У результаті удосконалення силової установки максимальна швидкість машини виросла до 265 км/год. Час розгону автомобіля до першої “сотні” в ательє не уточнили.

Автомобіль, що став нижче на 35 мм, його поставили на 22-дюймові колеса з гумою Yokohama ADV ST і оснастили новою спортивною гальмовою системою з 390-міліметровими дисками.

Зовні новинка відрізняється від Mercedes-Benz G55 AMG повітрезаборниками на капоті, переднім бампером з розширеними отворами для забору повітря, LED-вогнями і ксеноновими фарами, заднім спойлером і патрубками вихлопної системи, що у німецького автомобіля розташовуються з боків.

Вартість доведення Mercedes-Benz G55 AMG ательє поки не називає.

Французам удалося розв’язати проблему багатьох людей, що болісно переносять процес посадки і висадження з автомобіля. Вони розробили перше у світі автомобільне крісло, здатне обертатися навколо своєї осі. У найближчому майбутньому це нововведення з’явиться на багатьох моделях французької марки: починаючи з поточного року їм стане оснащуватися компактний хеэтчбек Renault Clio.

У рекламному відеоролику Renault приведені деякі зведення про винахід: показується, що крісло може бути встановлене в передній частині салону. У нього є підставка для ніг, а поворот на 75 градусів здійснюється завдяки натисканню на спеціальний фіксатор, розташований на боку крісла.

У продаж обертове крісло надійде в 2010 році, його стануть пропонувати дилери Renault у шести європейських країнах, у тому числі в Іспанії, Німеччині, Італії і Франції. Орієнтована вартість цієї опції складе $1080.

Варто відзначити, що ідея обертового автокрісла не нова. Аналогічні винаходи пропонувалися автовиробниками і раніше, наприклад, на концепті Nissan Intima у 2007 році. Однак до конвеєра концептуальні ідеї Nissan поки не дійшли.

Peugeot 207

Французький автовиробник Peugeot підготував для 207-й моделі новий 1,6-літровий турбодизельний мотор HDi потужністю 112 л.с., що змінив колишній 110-сильний агрегат.

В офіційному прес-релізі відзначається, що максимальний момент потужність силової установки дорівнює 270 Нм. З новим двигуном хетчбек Peugeot 207, оснащується 6-ступеневою коробкою передач і розганяється до першої “сотні” за 11,1 сек., а максимальна швидкість складає 193 км/год. Середня витрата палива автомобіля на 100 км шляху складає 4,6 л.

На ринку Великобританії Peugeot 207 з 112-сильним турбодизельним агрегатом і ручною трансмісією обійдеться потенційним покупцям як мінімум у 15,645 фунтів.

Ford Focus RS500

Видання Autocar, посилаючись на свого джерела в Ford стверджує, що всі 500 екземплярів Ford Focus RS500 знайшли своїх власників буквально через 12 годин після того, як компанією були опубліковані перші фотографії і технічні характеристики моделі.

Тільки у Великобританії, для жителів якої призначається 101 автомобіль Focus RS500, офіційні дилери Ford одержали кілька сотень попередніх заявок на модель, чия вартість усе ще не оголошена. Очікується, що ціну “зарядженого” хетчбека назвуть на цьому тижні в Лейпцизі, де нарешті пройде світовий дебют машини.

Сама потужна модифікація Ford Focus комплектується 5-циліндровим 350-сильним мотором, що дозволяє автомобілеві розмінювати першу “сотню” за 5,6 сек. і прискорюватися до 265 км/год. Відрізнити новинку від моделі Focus RS можна завдяки матовому чорному кольору кузова, 19-дюймовим колесам, за якими заховані червоні супорта.

Volvo S60

Автомобіль створений для бельгійської команди Belgian S60 Racing Team з урахуванням регламенту чемпіонату Бельгії, відповідно до якого, зокрема, усі моделі BTCS повинні мати трубчасте шасі, передню і задню підвіски одного типу, стандартну аеродинаміку.

Гоночний автомобіль зі середньомоторним компонуванням оснащений 3,5-літровим бензиновим двигуном. V-образна “шістка” розвиває 410 л.с. і 412 Нм моменту при 5 500 об/хв. Мотор задньоприводного седана Volvo S60 працює в парі із 6-ступеневою секвентальною коробкою передач.

Перше бойове хрещення моделі в чемпіонаті BTCS відбудеться 11 квітня.

Нагадаємо, що в даний час Volvo веде розробку 400-сильного гоночного хечтбека C30, що в парі з потужним мотором одержить систему повного привода.

Нік Фрай

У Малайзії Mercedes GP вперше в цьому сезоні потрапила на подіум, зайнявши третє місце. Цю позицію для команди завоював Ніко Росберг. Михаель Шумахер в останній гонці чемпіонату і зовсім не зміг добратися до фінішу через поломку боліда. Після закінчення етапу Фрай виразив впевненість у тому, що німецькій команді вдасться наздогнати лідерів і її рано виключати з претендентів на перемогу в чемпіонаті.

“Думаю, у нас дуже сильна команда, і ті, хто недооцінює нас, роблять велику помилку, – цитує Ніка Фрая видання Autosport. – Можу сказати, що в нашій команді, що належить найкращому автовиробникові, є найсильніший технічний директор в особі Росса Брауна і два феноменальних пілоти.

Усе це не тільки свідчить про нашу міць, але і про наявність засобів для успішної роботи. Я дуже оптимістично настроєний і впевнений: якщо навіть ми не виграємо титул, то будемо близькі до цього”.

Журналісти не зрозуміли жарт Баррикелло

Сказане відразу ж опублікувала бразильська преса, чиї представники затверджують, що гонщик не мав права так грубо відзиватися про свою команду. Сам спортсмен після скандалу зізнався, що його словам не варто додавати особливого значення.

“Я пожартував під час прес-конференції, у якій брав участь разом з Лукасом ді Грассі, сказавши, що нам необхідно серйозно попрацювати над нашим “мотлохом”, щоб наздогнати лідера гонок і мого друга Феліпе Масу. Усі, хто знаходився поруч, зрозуміли мої слова, як жарт, – цитує Рубенса Баррикелло видання Motorsport. – Але найшлися люди, що обвинуватили мене в тому, що я погано відгукнувся про свою команду.”

Арт-кар BMW Джеффа Кунса

Для спільної роботи з командами розроблювачів і дизайнерів BMW Кунс регулярно приїжджає в Німеччину. Тут проводяться ретельні дослідження варіантів матеріалів і лакофарбового покриття, що будуть мати вирішальне значення для оптимізації естетичних і аеродинамічних характеристик гоночного автомобіля.

Арт-кар BMW Джеффа Кунса

Ідея оформлення автомобіля рукою художника, що ініціювала створення колекції арт-карів BMW, належить французькому гонщикові Ерве Пулену. З його ініціативи в 1975 році американець Олександр Калдер розписав гоночний автомобіль BMW.

Через рік після Калдера штурман арт-кара Сеэм Поузі запропонувала нью-йоркському художникові Френку Стеллі оформити наступний арт-кар BMW. Слідом за Стеллою участь у проекті взяв цілий ряд іменитих художників поп-арту: Рій Ліхтенштейн, Енді Уорхол і Роберт Раушенберг.

За винятком арт-кара Раушенберга, всі автомобілі брали участь у 24-годинних гонках Ле-Мана, багато хто навіть домався значних спортивних успіхів. Після перерви в 1980-х роках проект створення арт-карів був продовжений у 1999 році в Ле-Мане.

Додамо, з вересня арт-кар Кунса приєднається до інших арт-карів BMW у рамках спеціальної виставки, присвяченої 35-річчю музею компанії в Мюнхені.

Джерело

Китайський BMW

Сама потужна 306-сильна версія BMW 535Li об’ємом двигуна 3 л. з технологією TwinPower Turbo, високоточною системою упорскування і системою регулювання фаз газорозподілу VALVETRONIC дозволяє автомобілеві розганятися до 100 км/год усього за 6,1 с.

Китайський BMW

Серед функцій безпеки «китайського» седана можна назвати фронтальні і бічні подушки безпеки, бічні подушки-шторки захисту голови для сидінь обох рядів, кріплення для дитячих сидінь ISOFIX на сидіннях заднього ряду.

Крім того, нова подовжена «п’ятірка» одержала систему нічного бачення BMW Night Vision, що розпізнає окремих пішоходів, систему допомоги при паркуванні BMW Parking Assistant і систему попередження про сходу зі смуги руху (LDW). Технологія проектування приладової панелі на лобове скло HUD – це ще одна система, що у даному сегменті пропонує тільки BMW.

Комфорт у далеких поїздках забезпечується, у числі іншого, таким додатковим устаткуванням, як 4-зонна система автоматичного кондиціонування повітря, мультимедійна система для пасажирів заднього ряду, холодильник, а також сонцезахисні шторки з електроприводом на задніх бічних вікнах і столик, що складається, вбудований у спинку сидіння переднього пасажира.

Відзначимо, що у 2009 році Китай став для BMW Group четвертим по величині ринком збуту з обсягом продажів у 90,5 тис. одиниць.

Джерело

Jaguar XJ від Startech

“Взули” англійський седан у 21-дюймові “дзеркальні” легкосплавні диски з низькопрофільною гумою. Керованість 4-дверного купе покращилася після доробки підвіски, що стала нижче на 30 мм.

Для обробки інтер’єра Jaguar XJ в ательє Startech не пошкодували ні шкіри, ні дерева коштовних порід світлого і темного тонів. Покрити дерев’яні вставки покупцям пропонується або матовим, або глянсовим лаком.

Ціна доведення англійського автомобіля поки не уточнюється.

Aston Martin One-77

Кабріолет Aston Martin One-77 Volante, як і купе, буде комплектуватися 700-сильним двигуном V12. З місця до “сотні” відкрита версія англійського суперкара зможе прискорюватися менш, ніж за 4 сек., максимальна швидкість складе більше 300 км/годину.

Для порівняння, купе з двигуном 700 л.с. набирає першу “сотню” за 3,5 сек., а заявлена “максималка” дорівнює 320 км/год. Під час іспитів інженерам вдалося розігнати Aston Martin One-77 до 355 км/год.

Очікується, що кабріолет з’явиться на ринку обмеженим тиражем у 77 екземплярів. Вартість моделі перевищить $1,5 млн.

Нью-Йорк-2010

Концерн General Motors похвалився скаженим «сараєм» Cadillac CTS-V Sport Wagon з наддувной вісімкою (556 л. с. і 747 Нм). Крім того, у Нью-Йорк привезли дві версії Chevrolet Cruze — з обваженням RS і економічна ECO.

Остання оснащена турбомотором 1,4 потужністю 138 л. с. з 6-ступеневою «механікою». Розгін до сотні займає цілих 10 сек., зате витрата палива — всього 5,9 л на 100 км. А інший американський автомобільний «кит» — Ford — відзначився гібридним седаном Lincoln MKZ.

Нью-Йорк-2010

Зате корейці, японці і європейці щосили прагнуть сподобатися потенційним американським покупцям. Daimler привіз обновлений Mercedes-Benz R-класу, Honda додала в люксову американську лінійку Acura TSX.

Нью-Йорк-2010

Не залишився осторонь і маленький німецький автовиробник Alpina, що вручну виготовляє свої машини з кузовів і агрегатів BMW. У Нью-Йорку він показав повнопривідну версію седана B7 Bi-Turbo Allrad на базі BMW 7-й серії.

Subaru привезла надпотужну Impreza WRX STI у популярному в США кузові седан. Двигун той же, що й у хетчбека, — 2,5-літровий оппозитник потужністю 305 л. с. і з 395 Нм. А от підвіскові перенастроїли, збільшивши діаметр стабілізаторів поперечної стійкості і твердість пружин. Крім того, і седан і хетчбек 2011 модельного року одержить нові бампери.

Нью-Йорк-2010

Від показаного в Еміратах Nissan Patrol він відрізняється тільки більш злісним вираженням лобатої «морди» так кращим оснащенням. В іншому автомобілі ідентичний — той же кузов на рамі, незалежна підвіска з гідравлічною системою придушення кренів, бензинова вісімка 5,6 (400 л. с., 560 Нм) із 7-ступеневим автоматом.

Компанія Hyundai, крім нового флагмана Equus, привезла дві актуальні версії нового седана Sonata.

Перша оснащена новою турбочетвіркою Theta II об’ємом два літри з безпосереднім упорскуванням палива і турбокомпресором twin-scroll тиском 1,2 бари. Показники мотора вражають — 277 л. с. при 6000 об./хв. і 365 Нм у діапазоні 1800-4500 об./хв. При цьому седан з 6-ступеневою АКПП витрачає по трасі менше 7 літрів бензину.

А друга Sonata їсть ще менше. Витрата по місту — всього 6,3 л, а по трасі — шість з копійками. Причина в силовому агрегаті. Він у машини гібридний, бензиново-електричний і дозволяє пересуватися або на бензинової, або на електричній тязі. А при розгоні працюють обидва мотори, електричний (41 л. с.) і бензинова четвірка (171 л. с.).

Причому на одному електромоторі машина спокійно може розігнатися до 100 км/ч. Трансмісія незвичайна для гібридного автомобіля — 6-ступеневий «автомат». Компактні літі-полімерні акумулятори зробили важчою гібридну Sonata усього на 64 кг у порівнянні з бензиновою машиною.

Дочірня компанія Kia привезла нове покоління седана Magentis/Optima. Зовнішній вигляд автомобіль має дуже хороший — дизайнери попрацювали на славу. Седан додав у габаритах і побудований на тій же платформі, що і шоста Sonata.

Крім дизельних і бензинових версій, обіцяють ще і гібридну, спеціально для американців. Не вистачає тільки сонатовского дволітрового турбомотора — новому Magentis він був би до особи. Модель Forte (у Європі — Cerato) обзавелася ще одним варіантом кузова — пятидверний хетчбек.

Новинка буде оснащуватися тими ж бензиновими четвірками, що і седан і купе. А от коробки, механіка й автомат, будуть тільки 6-ступеневі, ніяких чотирьох і п’яти ступіней. У Європу швидше за все хетчбек не потрапить — там він буде конкурувати з Kia сee’d.

Також на Нью-Йоркському автосалоні повідомляють переможців конкурсу «Автомобіль року у світі 2010» — World Car of the Year 2010 (WCOTY).

Цього року авторитетне міжнародне журі, що складається з автомобільних журналістів, вибрало переможцем Volkswagen Polo. До цього скромний хетчбек уже був визнаний кращим автомобілем року в Європі. Друге місце зайняв Mercedes-Benz E-Klasse, а третє — Toyota Prius. Кращим спорткаром став Audi R8 V10. А в номінації «Дизайн» переміг Chevrolet Camaro.

Джерело

Kia Optima

Європейські автолюбителі зможуть вибрати між 2-літровим бензиновим мотором і турбодизельним двигуном VGT об’ємом 1,7 літра. Інформація про технічні характеристики обох агрегатів надійде трохи пізніше. На ринки Росії і деяких інших країн Східної Європи Kia Optima надійде з 178-сильним “движком” MPI об’ємом 2,4 л., постачання моделі з мотором потужністю 278 л.с. автовиробником поки не плануються.

У залежності від комплектації і силової установки південнокорейський седан буде оснащуватися або 6-ступінчатою механічною коробкою передач, або 6-ступінчатим “автоматом” з підрульовими “пелюстками”.

Kia Sorento SX

У базової комплектації Kia Sorento SX одержав занижену підвіску, амортизатори Dual Flow Damper, шкіряні сидіння (передні оснащені підігрівом), дзеркало заднього виду з компасом, навігацію з голосовою активацією, аудіосистему об’ємного звучання Infinity з 10-ю динаміками, панорамний люк, третій ряд сидінь. Згодом на автомобіль планується встановлювати інформаційно-розважальну систему UVO.

Kia Sorento SX надійде на ринок з 3,5-літровим бензиновим двигуном V6 потужністю 276 л.с. і 6-ступінчатою автоматичною коробкою передач. У США вартість моделі в новій комплектації перевищить позначку в $30 тис.

Fiat Uno New

Автомобіль буде продаватися тільки на ринку Південної Америки, хоча в майбутньому модель, можливо, з’явиться і у Європі. Передбачається, що Fiat Uno 2011 модельного року стануть випускати в трьох- і пятидверному варіантах.

Дебют новинки повинен відбутися до кінця поточного року.

MINI Cooper

Що стосується силової лінійки MINI Cooper, то її англійська компанія обновила зовсім недавно. Наприклад, топова модифікація моделі – MINI Cooper S – обзавелася 1,6-літровим бензиновим двигуном потужністю 184 л.с. і моментом, що крутить, 240 Нм. З 0 до 100 км/год. автомобіль прискорюється за 7 сек., а максимальна швидкість машини складає 226 км/год. На 100 км. шляху автомобіль витрачає 4,8 л палива.

У продаж новий MINI Cooper надійде в серпні цього року. Наступне покоління хетчбека MINI Cooper, що буде побудований на єдиній платформі з першим передньоприводним автомобілем BMW, дебютує не раніше 2013 року.

Fiat 500C

Інтер’єр Fiat 500C декорований деревом, двоколірною шкірою з контрастним рядком, логотипами з написом Sassicaia, що прикрашають сидіння, дверні панелі, кермове колесо. У подарунок покупець “спецівки” Fiat 500C Sassicaia одержить набір шкіряних сумок.

За попередніми даними, вартість Fiat 500C Sassicaia перевищить ціну стандартного кабріолета майже на €8 000.

Новий суперкар від Lamborghini

Повнопривідне купе з карбоновим шасі розганяється до максимальної швидкості 360 км/год. За попередніми даними, з місця до “сотні” італійський суперкар, оснащений 7-ступінчатою роботизованою коробкою передач, здатний “вистрілювати” за 3 сек.

Дебют Lamborghini Jota може відбутися восени цього року, продажі стартують на початку наступного року. Вартість машини орієнтовно складе близько 300 000 фунтів.

BMW 5-й серії Touring

Місце BMW 5-й серії Touring у США займе модель BMW 5-й серії GT, що являє собою щось середнє між універсалом і хетчбеком. Незважаючи на те, що в BMW відмовилися від постачань за океан BMW 5-й серії Touring, у баварському автоконцерні не мають наміру звертати продаж в США повноцінного універсала 3-й серії.

Нагадаємо, у силову лінійку моделі BMW 5-й серії Touring увійдуть кілька моторів, включаючи турбодизель потужністю 184 л.с. 380 Нм і бензиновий 3-літровий двигун потужністю 306 л.с. BMW M5 Touring, швидше за все, стане комплектуватися 4,4-літровим двигуном V8 потужністю близько 585 л.с. з максимальним моментом, що крутить, до 720 Нм.

У Європі ціна на автомобіль BMW 5-й серії Touring у базовій комплектації стартує від 30,380 фунтів.

Chevrolet Aveo RS

Автомобіль, розроблений на передньоприводній платформі Gamma II, з’явиться на ринку в кузовах “хетчбек” і “седан”, хоча цю інформацію в Chevrolet поки не коментують. Новинка, що займе місце в продуктовій лінійці компанії між моделями Spark і Cruze, стане комплектуватися атмосферним і турбованими двигунами Ecotec об’ємом 1,4-літра.

Конвеєр по зборці майбутнього конкурента Volkswagen Polo, Mazda2 і Toyota Yaris заробить у Мічигані в нинішньому році, а в продаж Chevrolet Aveo нового покоління надійде в січні.

Mercedes GP

“Росс Браун хоче до червня почати вигравати гонки. У противному випадку він переключиться з цього чемпіонату на майбутній”, – відзначив представник німецької команди в інтерв’ю Motorsport.

До того ж, саме так і вів себе Росс Браун у 2008 році, коли працював у Honda. Після невдалого старту він зайнявся розробкою нового боліда, і в наступному році команда, що на той час звалася Brawn GP, здобула перемоги в Кубку конструкторів і особистому заліку пілотів.

Тим часом, сьогодні в Mercedes GP усі зусилля механіків спрямовані на створення пакета доробок для боліда. Як пише Bild am Sonntag, в Іспанію, де пройде п’ятий етап чемпіонату світу, німецька команда привезе машину, що одержить кілька серйозних оновлень.

Наступна гонка пройде 14 квітня в Китаї, де чотири роки тому перемогу одержав нинішній пілот Mercedes GP Міхаель Шумахер, що тоді захищав кольори Ferrari.

Алонсо чекає від Шумахера сюрпризів

“У самий найближчий час Михаель стане для нас дуже сильним суперником”, – помітив чемпіон світу 2008 року Льюіс Хемілтон.

Погодився зі словами свого конкурента і напарник Михаеля Шумахера по Mercedes GP Ніко Росберг, що у Малайзії приніс команді перший подіум у сезоні.

“У мене найдужчий напарник у Формулі-1, – цитує 24-літнього Ніко Росберга видання Bild. – Якщо мені вдасться до кінця сезону на рівних боротися з ним, то для мене це буде успіхом. Із самого початку було ясно, що йому буде потрібно кілька гонок, щоб адаптуватися, тому що він не виступав протягом трьох років, а це довгий період”.

Дворазовий чемпіон світу Фернандо Алонсо, відповідаючи на питання про кращих сучасних пілотів Формули-1 помітив, що Шумахер входить у їхнє число.

“Дуже важко сказати, але на мій погляд, це Хемілтон, Кубіца, Феттель, Маса і Шумахер, – сказав Фернандо Алонсо в інтерв’ю El Pais. – Але не думаю, що хтось з них був швидше мене”.

Cadillac CTS-V Sport Wagon

Як і свої «побратими» – седан і купе – CTS-V Sport Wagon оснащується 6,2-літровим двигуном V8 з потужністю 564 л. с. і 6-ступінчатою коробкою передач (механічною або автоматичною). Автомобіль одержав підвіскову Magnetic Ride Control, що автоматично змінює характеристики (MRC), гальмові механізми Brembo і 19-дюймові колеса з алюмінієвого сплаву (пофарбованими або поліровані) із шинами Michelin Pilot Sport PS2.

Cadillac CTS-V Sport Wagon

Обсяг багажного відділення нового універсала складає 720 л (до спинок задніх сидінь) або 1644 л (при складених задніх сидіннях), тобто практично вдвічі більше, ніж у седана V-Series.

Кузов автомобіля виконаний у сріблистому кольорі Midnight Silver, що уперше можна було бачити на концепті-карі Cadillac Sixteen. Відтінок підкреслюють блискучі колеса кольору Liquid Silver («рідке срібло») і чорна хромована обробка решітки радіатора. Крім того, шоу-кар має ряд унікальних деталей, таких як облицювання кришки багажника, верхній спойлер і центральний піднятий стоп-сигнал.

Cadillac CTS-V Sport Wagon

Як базове устаткування на серійну модель CTS-V Sport Wagon установлюються сидіння з оббивкою з перфорованої замші з вставками з мікрофібри. Як опцію пропонуються спортивні сидіння Recaro з регулюванням по 14 параметрам, обладнані, зокрема, пневматичними валиками в подушках і спинках.

Джерело

Презентація BMW 5-ї серії в Росії

Втім, споріднення із сімкой — аж ніяк не поверхневе. Нова п’ята серія побудована на укороченої платформі сьомої версії з двохричажкой попереду і багаторичажною підвіскою Integral-V з керованими колісьми позаду. Замість гідропідсилювача — електромотор, установлений прямо на рейці. Система Dynamic Driving Control, що керує настроюваннями шасі, теж дісталася в спадщину від сімки.

Презентація BMW 5-ї серії в Росії

У довжину (4899 мм) новий седан 5-Series виріс на 58 мм у порівнянні з попереднім поколінням. У ширині машина додала 14 мм (1860 мм). І стала нижче на 18 мм (1464 мм). Колісна база витягнулася на 80 мм, до 2968 мм, і стала найбільшою у класі. Для порівняння, у Mercedes E-класу база 2874 мм., а в Audi A6 — 2843 мм., у Jaguar XF — 2909 мм.

Презентація BMW 5-ї серії в Росії

А незабаром їх почнуть збирати на заводі в Калінінграді. У базовій комплектації 17-дюймові диски, шкіряний мультируль, клімат-контроль на дві зони, сидіння з частковим електрорегулюванням і супутникова протиугінна система. Сама доступна версія 520d з турбодизелем потужністю 184 л. с. коштує від 1 765 000 рублів.

Презентація BMW 5-ї серії в Росії

BMW 520d, укомплектована системою start/stop, що дозволить заощадити і на паливі — витрата в змішаному циклі всього 5 л на 100 км. Більш потужна BMW 525d з 6-циліндровим турбодвигуном (204 л. с.) обійдеться на 205 тисяч дорожче. Вона витрачає 6,2 л на сотню і здатна розігнатися до 100 км/год за 7,2 секунди. Ще одна дизельна версія, 530d c трилітровим 245-сильним мотором, потягне вже на 2 150 000 рублів. Час розгону до 100 км/год — 6,3 с. Максимальна швидкість обмежена – 250 км.\г.

Презентація BMW 5-ї серії в Росії

Однак бензинова п’ятірка — сама повільна в лінійці. Розгін до 100 км/год займає 8,5 с. А в середньому такий мотор витрачає 8 літрів палива на сотню.

BMW 528і c трилітровим мотором більш економічний — 7,6 л на 100 км, хоча і потужніший — 258 л. с. Вона здатна розігнатися до «сотні» за 6,7 с. Ціна BMW 528і — 2 190 000 рублів. Обидві ці бензинові версії оснащуються в базі 8-ступеневим «автоматом». А от BMW 535і (2 250 000 рублів) з турбованим трилітровим мотором потужністю 306 л. с. у «базі» оснащується 6-ступеневою «механікою».

Втім, автомат доступний за доплату. Різниця між ними невелика. «Механічна» машина розганяється швидше на 0,1 сек. (6,0 сек.), і на 0,1 літра менше спожива палива (8,4 л.). На озброєнні версії 535і клімат-контроль на дві зони з розширеними функціями. Топ-версія BMW 550і коштує тих грошей, що за неї просять, — 3 100 000 рублів.

Восьмициліндровий стурбований двигун об’ємом 4,4 видає 407 л. с. і 600 Нм моменту, що розганяє седан до сотні усього за п’ять секунд. Максимальна швидкість розсудливо обмежена на позначці 250 км.\г.

Конкуренти такими показниками похвастатися не можуть. У Mercedes-Benz E500 — 388 л. с. і 530 Нм, у Audi A6 4.2 — 350 л. с. і 440 Нм. Та й у розгоні вони відстають: у Mercedes на розгін до сотні іде 5,3 з, у Audi — 5,9 с. Зате обоє конкурента мають повний привід.

Поміряться силами з баварською машиною здатний хіба що Jaguar XF c пятилітровим турбованим мотором потужністю 510 л. с. і моментом 625 Нм. Та й він відіграє усього десяту частку секунди — 4,9 з до «сотні». А дорожче рівно на мільйон рублів.

Топова сімка комплектується 4-зонним кліматом-контролем, 18-дюймовими дисками і сидіннями з електричним регулюванням і пам’яттю. А салон оброблений вставками «Візерунковий ясен». Крім того, автомобіль можна оснастити величезною кількістю додаткового оснащення, наприклад автоматичним паркувальником або системою спостереження за розміткою.

Джерело

Джерело

Mercedes-Benz C-класу

Дебют автомобіля відбудеться в поточному році, а виробництво і продажі моделі Mercedes-Benz почнуться в 2011-м, коли на ринку з’являться рестайлингові версії седана й універсала C-класу. Передбачається, що стилістика двохдверної модифікації автомобіля буде цілком скопійована із седана C-класу.

Як пише Autocar, на конвеєрі купе надовго не затримається – автовиробник планує продавати його протягом всього трьох-чотирьох років, тому що в 2014 році дебютує наступне покоління сімейства C-класу.

По деяким даним, новинка одержить дизельні установки BluTec, кілька моторів із системою прямого упорскування палива і турбінами, а також технологію Stop&Start.

Збирати купе Mercedes-Benz C-класу планується на заводі в Бремені, де сьогодні також випускаються седан і універсал.

Ford Focus RS500

Автомобіль розганяється до першої “сотні” за 5,6 сек., його максимальна швидкість дорівнює 265 км/год. Нагадаємо, що Ford Focus RS, на базі якого побудована новинка, прискорюється до 100 км/год. за 5.9 сек.

Стандартна версія автомобіля пофарбована в чорний матовий колір, вона одержить 19-дюймові чорні легкосплавні диски, червоні супорта, табличку з порядковим номером автомобіля.

Дебют Ford Focus RS500, що буде збиратися на німецькому підприємстві американської корпорації, відбудеться 9 квітня в Лейпцизі.

Spyker Peking-to-Paris

Автомобіль одержить розкішну обробку салону, а під його капотом виявиться 6,2-літровий мотор V8 з компресором від Chevrolet Corvette Z06. На Corvette даний двигун видає 647 л.с., однак інженери Spyker обіцяють модернізувати силовий агрегат і довести потужність до 700-750 л.с.

Нагадаємо, що саме Spyker придумав перший у світі повнопривідний автомобіль з 6-циліндровим мотором і гальмами на всіх чотирьох колесах (модель називалася Spyker 60 HP). А Spyker 18/22 HP брав участь у ралі Пекін-Париж 1907 року і зайняв там друге місце (на честь того знаменитого пробігу і буде названий новий автомобіль).

Nissan Quest

Передбачається, що Nissan Quest наступного покоління, що одержить абсолютно новий дизайн екстер’єру й інтер’єра, стане комплектуватися V-образною “шісткою”.

Потужність 3,7-літрового мотора складе 300 л.с. Чи будуть бути присутнім у силовій лінійці інші мотори, поки з’ясувати не удалося. Майбутні покупці також зможуть замовити систему повного привода.

Дебют автомобіля, швидше за все, відбудеться узимку на міжнародному автосалоні в Лос-Анджелесі, а в продаж мінівен Nissan Quest нового покоління надійде на початку майбутнього року.

Citroen AirCross

Компактний “паркетник” AirCross завдяки збільшеному кліренсу буде ненабагато вище “донора”. Очікується, що в силовій лінійці кроссовера виявиться 2-літровий двигун, що працює як на бензині, так і на біоетанолі E85. На даний момент аналогічним силовим агрегатом оснащується хетчбеки C4.

Офіційний дебют Citroen C3 Picasso відбувся два роки тому на шоу в Парижі, не виключено, що світова презентація моделі AirCross також пройде в столиці Франції на вересневому автосалоні.

Smart ForTwo

Як передає Bloomberg, про це в інтерв’ю журналові Automobilwoche розповів віце-президент Центрального об’єднання підприємств німецької автомобільної галузі Ульріх Фромме.

За його словами, нинішній ForTwo не зможе проіснувати на європейському ринку більше чотирьох років. Автомобіль «терміново має потребу в модернізації», підкреслив Фромме.

На тій же платформі, що одержить новий Smart, Renault, імовірно, побудує міські електрокари Twizy і Zoe.

Джерело

Новий Volkswagen Passat чекають у Парижі

Що стосується лінійки силових агрегатів, то базовим двигуном стане 1,2-літровий бензиновий мотор TSI потужністю 105 л.с. Самими популярними двигунами, швидше за все, стануть дизельний агрегатом об’ємом 2 літри і бензиновий того ж обсягу потужністю 211 л.с.

Топову версію Volkswagen Passat повинні оснастити V-образною “шісткою” потужністю близько 300 л.с. Можливо, автомобіль обзаведеться також і гібридною силовою установкою.

Оголошено ціну на Renault Wind

Для моделі передбачені два мотори: 1,2-літровий турбований агрегат потужністю 100 л.с. (152 Нм) і 133-сильний “движок” об’ємом 1,6 літра (160 Нм), запозичений у Twingo RS.

У базове устаткування автомобіля включені системи ABS і EBD, кілька подушок безпеки, система екстреного гальмування, іммобілайзер. У більш багатій комплектації (Dynamique S) модель укомплектують CD-аудіосистемою з керуванням на кермі, 17-дюймовими легкосплавними дисками, автоматичними фарами, датчиком дощу, сигналізацією, Bluetooth і розніманням для USB.

Для жителів Туманного Альбіону французький автоконцерн підготував спеціальну серію кабріолета Renault Wind за назвою “Collection“. Дана комплектація відрізняється дахом, який пофарбований в чорний колір, вставками з хрому, шкіряною обробкою спортивного керма і важеля коробки передач, функцією підігріву дзеркал і шкіряних сидінь, алюмінієвими накладками, спеціальними шильдиками з написом “Collection“.

Всього на ринок Великобританії надійде 200 екземплярів спеціального кабріолета.

Віртуальний BMW M5

По останнім даним, BMW M5 відмовиться від 5-літрового двигуна V10 на користь V-образної “вісімки” об’ємом 4,4 літри, що сьогодні використовується на кроссоверах X5 M і X6 M. Очікується, що 555-сильний двигун із двома турбінами форсують як мінімум до 580 л.с., що дозволить BMW M5 розганятися до першої “сотні” за 4,4 сек.

У баварському концерні недавно оголосили, що “заряджений” седан завдяки технологіям EfficientDynamics і більш низькій масі, стане на 30% більш економічним нинішньої версії. Новий спортивний BMW M5, можливо, буде обладнаний системою KERS, що у наступному році знову може повернутися в чемпіонат світу з автомобільнім перегонам у класі Формула-1.

Прем’єру BMW M5 планується провести восени поточного року на міжнародному автосалоні в Парижі, у продаж модель надійде навесні майбутнього року.

Saab 9-5 SportCombi

Передбачається, що універсал розділить із седаном 9-5 силову лінійку, у яку входять кілька бензинових і дизельних моторів. На вибір покупцям Saab 9-5 Combi запропонують або ручну коробку передач, або автоматичну трансмісію.

Сьогодні стало відомо, що вартість Saab 9-5 у базовій комплектації з 160-сильним дизельним двигуном складе 26 495 фунтів. Ціна універсала буде трохи вище.

Лінійку Saab 9-5 поповнить також кроссовер 9-5X, що надійде в продаж наприкінці наступного року.

Тюнінг-пакет призначений як для седана Audi RS6, оснащеного 572-сильним бензиновим двигуном, так і для універсала, під капотом якого знаходиться точно такий же двигун.

Audi RS6

Вартість першого тюнінг-пакет складає 3 165 євро.

Для тих, хто захоче мати ще більш могутній і швидкий Audi RS6, ательє підготувало другий пакет доробок. Модель, що пройшла другу стадію доведення, одержала 700-сильний двигун, чий максимальний момент, що крутить, досягає 800 Нм у діапазоні 3,000-6,200 об/хв. За 4,2 сек. Audi RS6 з місця розганяється до “сотні”. Максимальна швидкість машини обмежена електронікою на позначці 305 км/год.

Другий тюнінг-пакет його творці оцінили в 7 345 євро.

KIA Optima: нова мова форм

Динамічний образ посилений сучасним дизайном інтер’єра, що не залишає ні найменшого сумніву в тому, що автомобіль створений насамперед для водія. Центральна консоль розгорнута до водія і надає відмінний доступ до основних органів керування. Крім того, переключати передачі тепер можна за допомогою підрульових «пелюстків». Кермо можна регулювати по висоті і вильоту, круїз-контроль і індикатор витрати палива дозволять водієві не тільки з комфортом пересуватися на далекі відстані, але і робити це в найбільш економічному режимі.

У штатне оснащення, крім стандартного устаткування, входить мультиформатна аудіосистема Dimension з вісьма динаміками, аналоговим входом (Aux), USB-портом і інтерфейсом Bluetooth для підключення зовнішніх пристроїв. У якості опціонального устаткування буде запропонована мультимедійна система з функцією голосового керування, GPS-навігаційна система, а також безконтактний доступ в автомобіль Smart Key і запуск двигуна без ключа, задній спойлер, адаптивні ксенонові фари, обробка сидінь шкірою, а також система вентиляції і підігріву передніх і задніх сидінь.

KIA Optima: нова мова форм

Європейські покупці Optima зможуть вибрати одну з двох модифікацій: з 2-літровим бензиновим двигуном, оснащеним системою безступінчастої зміни фаз газорозподілу (CVVL), або з 1,7-літровим «турбодизелем» зі змінюваною геометрією турбіни (VGT). У Росії і деяких східноєвропейських країнах нова Optima буде також пропонуватися з 2,4-літровим бензиновим двигуном потужністю 178 л. с.

На ринку Північної Америки буде доступна гібридна версія Optima. Як трансмісію будуть запропоновані 6-ступеневі коробки передач «механіку» або «автомат», остання оснащена функцією ручного вибору передач Sportmatic.

Вже в стандартній комплектації Optima нового покоління демонструє багате оснащення засобами безпеки, куди входять шість подушок безпеки, активні підголівники, системи кріплення дитячого сидіння LATCH і контролю тиску в шинах TPMS.

У залежності від ринку, де буде продаватися автомобіль, у якості стандартного або додаткового устаткування покупцям будуть запропоновані такі системи, як електронна система динамічної стабілізації курсової стійкості (ESC), ABS, система (TCS), система допомоги при екстреному гальмуванні Brake Assist і допомоги при старті на підйомі Hillstart Assist System (HAC).

Джерело

Формула - 1: Гран-прі Малайзії 2010

Після трьох підряд невдач Петрова на самому початку його кар’єри вітчизняні болільники, хто в жарт, а хто і всерйоз, закликаюсь зняти з болідів Renault логотип «Автоваза». Адже, без цього клейма на борті, «корабель» попливе так, як йому і потрібно.

Жарти жартами, але Віталія начебто дійсно переслідує якась зла доля. У черговий раз для початку він вселив у своїх шанувальників і босів надію на відмінний результат, показавши краще в кар’єрі 11 місце в кваліфікації. У гонці вже на старті відіграв відразу дві позиції, а згодом вийшов на сьому позицію, удало протидіючи чемпіонові світу Льюісу Хемілтону. Однак через проблеми з машиною Петрову довелося залишити трасу в середині гонки.

Формула - 1: Гран-прі Малайзії 2010

Справа в тому, що обидві команди вирішили обдурити всіх і понадіялися на метеорологів, що обіцяли, що дощ швидко стихне. Однак коли стало ясно що синоптики помилилися, часу на те, щоб продемонструвати серйозні результати для продовження боротьби, уже не було. Таким чином, обоє пілотів Ferrari і Льюіс Хемілтон з McLaren вибули вже в першій сесії. А в другій завершив свої виступи і Дженсон Баттон, що показав 17-і час.

Зате в першу десятку пробилися і непереможні поки в кваліфікації пілоти Red Bull, і по парі від Mercedes, Williams і… Force India. Останні продовжують дивувати своєю прекрасною готовністю до сезону. До еліти їм, звичайно, ще далеко, але в середняках «стайня» цілком може закріпитися. Це, безперечно, буде величезним успіхом Force India. У десятці виявився і представник Renault Роберт Кубіца, а Віталій Петров став кращим у другому сегменті, зайнявши 11-і місце.

Формула - 1: Гран-прі Малайзії 2010

На їхню думку, на болідах Red Bull установлена система, що регулює дорожній просвіт, що дозволяє машинам добре тримати трасу, як з порожніми баками в кваліфікації, так і з повними – у гонці. Вони пропонують FIA детально вивчити боліди Red Bull і, у випадку чого, покарати. Однак федерація ці випади проігнорувала, що, втім, крапки в цій справі не ставить.

Не сильно зіпсували настрій «бикам» і висловлення численних фахівців про долю команди в нинішньому сезоні. При цьому деякі особливо песимістичні думки були висловлені, як не дивно, триразовим чемпіоном світу в «Формулі-1» австрійцем Нікі Лаудой і Девідом Култардом, що був гонщиком Red Bull. На їхню думку, дві невдачі в перших двох гонках, незважаючи на виграні кваліфікацій, майже не залишають пілотам команди шансів на титул.

Формула - 1: Гран-прі Малайзії 2010

Лауда ж висловився більш м’яко. На його думку, навіть якщо команді вдасться справитися з технічними проблемами в Малайзії, «бикам» прийдеться видратися не просто на вершину, а на стрімку скелю. І хто б міг подумати, що пілотам Red Bull це удасться з такою легкістю?
І знову початок гонки виявився максимально насиченим подіями.

Першої машини позбавився Sauber: Педро де ля Роса навіть не зумів добратися до стартової решітки. Відмінний старт продемонстрували Льюіс Хемилтон і Феліпе Маса, котрі відразу відіграли сім позицій. Гіршим з показником «-13» став Рубенс Баррікелло.

Дві позиції пройшли Міхаель Шумахер і Віталій Петров. А незабаром «посипалися» сходи. Спочатку зійшов Тімо Глок, за ним через колісну гайку, що злетіла, Червоний барон, а незабаром у бокси відправився і Вітантоніо Ліуцці.

Тим часом, кращі кола по черзі штампували лідери – Феттель і Уеббер. І лише коли дует «биків» зміг відірватися від переслідувачів на шанобливу відстань, обоє зменшили обороти, щоб уникнути проблем з машиною. І тільки тоді на авансцену вийшли Феліпе Маса, Льюіс Хемилтон і Фернандо Алонсо. Непогано показав себе і Петров, але на 34-м колі він гонку завершив.

Після сходу Петрова події якось самі собою закінчилися. Лише Алонсо так активно пресингував Баттона, що в самій кінцівці гонки умудрився спалити двигун. Переможцем же став Себастьян Феттель, для якого цей успіх став шостим у кар’єрі, а Марк Уеббер приїхав до фінішу другим. Третє місце дісталося Ніко Росбергу.

«Це відмінний результат для команди і для мене, особливо після двох невдалих гонок, – заявив після гонки Феттель, що назвав результат Red Bull сенсаційним. – Важливо було не віддаватися паніці і зберігати спокій. Сезон довгий, і сьогодні ми показали максимально можливий результат, адже Марко зайняв друге місце – це принесло команді багато балів».

Наступний етап «Формули-1», Гран-при Китаю, відбудеться 17-18 квітня.

Джерело

Нью-Йорк-2010: Hyundai Equus

Модель, укомплектована 4,6-літровим мотором V8 потужністю 385 л.с., оснащена 6-ступынчатою автоматичною коробкою передач ZF. До першої “сотні” автомобіль прискорюється з місця за 6,5 сек. Північноамериканську версію Hyundai Equus відрізнити від південнокорейської досить проблематично, тому що моделі відрізняються тільки дизайном задньої емблеми.

У стандартній комплектації автомобіль обладнаний численними подушками безпеки, системою, що попереджає про перетинання лінії дорожньої розмітки, “розумним” круїзом-контролем, могутньої аудіосистемою Lexicon c 17-ю динаміками, повітряною підвіскою і супутниковою навігацією.

Очікується, що покупцями Hyundai Equus у США стануть нинішні власники седанів Genesis, що захочуть пересісти в автомобіль класом вище.

Scion iQ: перший тюнінг

Поставили автомобіль на легкосплавні диски розмірністю 18 дюймів з гумою Yokohama. На обробку салону тюнери явно не пошкодували шкіри. Спортивний стиль автомобіля підкреслює білий рядок, який можна знайти не тільки на шкіряних сидіннях, але і дверних панелях.

В ательє Five Axis модернізації піддали гальмову систему і підвіску Scion, а от 1,33-літровий двигун з безступінчастим варіатором, як і раніше, “видає” 98 л.с.

Девід Култхард

На минулому тижні шотландський пілот відзначив, що йому залишилося погодити з Mercedes-Benz лише невеликі деталі. Норберт Хауг перед стартом Гра-прі Малайзії підтвердив слова 39-літнього Култхарда, заявивши, що сторони дійсно дуже близькі до того, щоб укласти угоду.

“Контракт дотепер не підписаний, але Девід і я зустрічалися перед Гран-прі Малайзії, – розповів Норберт Хауг в інтерв’ю агентству SID. – Думаю, шанси на те, що ми зуміємо домовитися, гарні”.

Нагадаємо, що з 1996 по 2004 роки Девід Култхард виступав у Формулі-1 за McLaren-Mercedes, але свою професійну кар’єру шотландець завершив два роки тому в складі Red Bull.

Нельсон Піке

Втративши місце в Renault, Нельсон Піке зізнався в тому, що французька команда веде нечесну боротьбу на трасі. Після несподіваного визнання пілота, керівництво стайні опублікувало прес-реліз, у якому затверджувалося, що Нельсон дав помилкові показання в FIA і шантажує таким способом свою колишню команду.

Але, як з’ясувалося пізніше, Бріаторе дійсно віддав вказівку улаштувати аварію в Сінгапурі, і тепер Піке жадає від Флавіо сатисфакції в розмірі 200 000 англійських фунтів за наклеп.

“З огляду на, що Renault не відмовилася від своїх обвинувачень і не вибачилася, родина Піке думає, що в них немає іншого вибору, крім як доводити хибність заяв команди в суді”, – цитує видання ESPNF1 слова адвоката родини Піке.

Ford Fiesta ST

Презентація “зарядженого” хетчбека, імовірніше всього, відбудеться в березні наступного року в рамках міжнародного автосалону в Женеві, у такому випадку на ринок автомобіль надійде влітку.

Передбачається, що Ford Fiesta ST одержить турбований двигун серії EcoBoost потужністю щонайменше 180 л.с. Час розгону до першої “сотні” займе менш ніж 7 сек., максимальна швидкість складе близько 225 км/год. Деякі видання стверджують, що двигун Ford Fiesta ST зможе розвивати 230 л.с.

Від стандартного хетчбека новинку будуть відрізняти два патрубки спортивної вихлопної системи, задній дифузор, спойлер, нова радіаторна решітка, бічні “спідниці” і, звичайно, ексклюзивні диски.

Гран-Прі Малайзії

Російський пілот Renault Віталій Петров, що у перших двох гонках чемпіонату світу жодного разу не добрався до фінішу, у першому тренуванні показав чотирнадцятий час, залишивши позаду таких іменитих гонщиків, як Рубенс Баррікелло, Ярно Труллі. В другій вільній практиці росіянин став дев’ятим, проїхавши тридцять кіл. Петров відстав на 1,6 секунди від Льюіса Хемілтона, що знову показав кращий результат.

На другому рядку виявився Себастьян Феттель, Ніико Росберг розташувався на третій позиції. Знову в першу шістку ввійшли Дженсон Баттон (четвертий), Міхаель Шумахер (п’ятий) і напарник Віталія Петрова по Renault Роберт Кубіца. У першому заїзді гіршим став Карун Чандхок з HRT, а в другому – Брунно Сенна з тієї ж команди.

Завтра на трасі Сепанг пройде остання вільна практика, а в 11:00 почнеться кваліфікація. У цей же час у неділю стартує гонка Гран-При Малайзії.

Кабріолет Mercedes-Benz E-класу

Перед тим, як придбати відкриту версію “ешки”, він проїхав більш 210 тис. км за кермом кабріолета CLK-класу. Нова модель з автоматичною коробкою передач і бензиновим 204-сильним двигуном обійшлася власникові в 49 861 євро.

Новинка Mercedes-Benz оснащена декількома інноваційними технологіями, завдяки яким автомобіль можна використовувати практично в будь-яку погоду. Так, у кожне крісло вмонтовані дефлектори, що подають тепле повітря, що зігріває плечі пасажирів.

Ще одною особливістю моделі є оригінальний спойлер на краю лобового скла, що захищає від зустрічного потоку повітря, а також знижує аеродинамічні шуми. Підняти або опустити дах можна усього за 20 сек. на швидкості до 40 км/год.

BMW 6-й серії нового покоління

На “кормі” моделі також з’явилися нові ліхтарі, патрубки вихлопної системи і бампер. Наприкінці минулого року в інтерв’ю Automobile Magazine Джим О’Доннелл, керівник північноамериканського відділення BMW у США, зізнався, що нова “шістка” запам’ятається з першого погляду.

“На мою думку, BMW 6-ї серії нового покоління з погляду дизайну стане кращим автомобілем баварського концерну за останні роки. Модель дійсно виглядає карколомно”, – помітив О’доннелл.

Що стосується технічної частини автомобіля, то, за даними WCF, машина одержить новий 4,4-літровий двигун V8 із двома турбінами потужністю 408 л.с. У лінійці моторів виявляться і більш слабкі “двигуни” меншого обсягу.

Також, BMW 6-й серії нового покоління вперше оснастять технологією Stop&Start, що допомагає заощаджувати паливо під час зупинки машини, а також системою регенерації гальмової енергії й автоматичною 8-ступеневою коробкою передач.

Світова презентація BMW 6-й серії 2012 модельного року відбудеться наступної весни на міжнародному автосалоні в Женеві.

Дебют хетчбека Kia Cerato

Докладної інформації про технічну «начинці» новинки поки немає. Відомо тільки, що 5-дверний автомобіль одержить ті ж двигуни, що і седан. У США це будуть 2,0- і 2,4-літрові бензинові «четвірки», а в інших країнах — 1,6- і 2,0-літрові двигуни. Передбачається, що мотор буде працювати в парі або із 6-ступеневою «механікою», або із 6-ступеневою автоматичною коробкою передач.

Дебют хетчбека Kia Cerato

У дилерів хетчбек з’явиться восени 2010 року.

Джерело

Moto Park і DreamCar Show 2010

Найшовся навіть офіційний дилер скутерів марки Peugeot, один з яких європейців, що продають малолітражні байки в Росії. Як відомо, скутеристи найчастіше віддають перевагу старим японцям і італійцям. Ну і, звичайно, було дуже багато кастом-байків, творці і власники яких привезли їх для участі в щорічному конкурсі Moscow Custom & Tuning Show і російському етапі Чемпіонату світу з кастомайзінгу.

Moto Park і DreamCar Show 2010

У Росії і СНД є лише одна майстерня, у якої є право видавати документі на свої кастом-байки – Fine Custom Mechanics. Їхні мотоцикли марки Пінчер випускаються обмеженими партіями на замовлення. Замовник вибирає одну з цих п’яти модифікацій, а потім висловлює свої побажання з приводу «начіпного обладнання» – качана, сідло, бак, колеса…

Наприклад, одній клієнтці FСМ рожевий мотоцикл, прикрашений стразами, котрий обійшовся в 200 тисяч доларів.

Екіпірування на виставці в достатку: відомі бренди привезли колекції нового сезону, причому деякі екземпляри поки не надійшли в магазини. Тут можна доглянути і поміряти комбінезони, шкіряні і текстильні куртки, шоломи, рукавички та інші необхідні для байкерів атрибути. Деякі продавці пропонують знижки на свої товари, у тому числі з нових колекцій. Акції діють на час виставки або до кінця цього місяця.

Moto Park і DreamCar Show 2010

Один зі стендів зайняла мотошкола Pilot Racing Team, куди звертаються як нічого не вміючі новачки, так і досвідчені байкери. Серед їхніх послуг є навчання основним навичкам, підготовка до іспиту в ДАІ на категорію «А» і навіть спецкурс для дівчин. Є і більш екстремальні напрямки – мототрек, мотокросс, стантрайдінг, мінімото, а також тренінги для дітей від 6 до 12 років.

Для тих, хто вже їздить на мотоциклі, але хоче домогтися кращих успіхів, проводиться безкоштовний аналіз навичок, у результаті якого інструктор домовляється з клієнтом про програму навчання. У мотошколу можна прийти зі своїм мотоциклом і екіпіруванням, а можна і без – все видадуть на місці.

Страхові компанії потихеньку освоюють сегмент мотоциклістів. Байкер може купити поліс КАСКО для мотоцикла, або застрахувати життя і здоров’я. Один з учасників виставки, компанія «Основа», страхує мотоцикли з обсягом двигуна не менш 300 кубів і не старше 7 років. Такий відбір зрозумілий: малокубатурні мотоцикли в основному беруть новачки, що часто падають. Хоча, можуть бути і виключення, але вони не будуть вигідні самим клієнтам.

Один із самих яскравих стендів був заставлений круїзерами Honda Goldwing. Аматори цієї моделі люди небідні, адже такий мотоцикл коштує як нова іномарка. Саме тому стенд оформлений дуже привабливо: дівчина-діджей крутить клубні треки, а три моделі в шкіряних шортиках позують фотографам. Мотоцикли блискають лампочками і хромованими запчастинами, а один з них прикрашений аерографією під гжель.

Moto Park і DreamCar Show 2010

У першого експоната обвіс цілком виконаний з карбонового волокна, а його потужність перевищує 550 л. с. Вартість суперкара з усіма доробками зросла до 10 мільйонів рублів. Другий автомобіль відрізняється оригінальною аерографією від модельєра Дениса Симачева й аеродинамічним обвісами.

Третя новинка – не що інше, як BMW X6 з доробленим мотором, потужність якого складає 650 л. с., а крутний момент – 830 Нм. Швидкісні характеристики підкреслює і зовнішній вигляд машини.

У самому ж залі місця досить мало, і серед учасників зустрічаються торішні експонати. На вході в очі відразу кидається обтягнута в плівку «під фольгу» Lamborghini Murcielago. Недалеко від неї спочиває Nissan Skyline GTR, одна з найшвидших машин у Росії, учасник Гран-при Москви по дрег-рейсінгу.

Поруч з ним розміщена Dodge Viper, мабудь, для порівняння динамічних показників в обох машин відкриті капоти. Ще один представник автоспорту – Toyota Altezza Андрія Богданова з Moscow Drift Team, що успішно виступала на російських і міжнародних етапах по дрифту.

Іграшкові на вид, але стрімкій і швидкі на трасі, коштують трохи «машин-легенд». Приїхали також і трохи тюнинговані машині від клуба аматорів Honda Accord. У принципі, це все учасники виставки, крім декількох саморобних машин і внедорожної версії Hummer і інших автомобілів вартістю більш 2 мільйонів рублів.

Джерело

Ford і Microsoft

Як передає Detroit Free Press, про це керівники компаній оголосили на автосалоні в Нью-Йорку.

Глава Ford Алан Малолі повідомив, що в бортовому комп’ютері електромобіля Ford Focus, що надійде в продаж у 2011 році, буде встановлений спеціалізований варіант програми Microsoft Holm, що дозволяє контролювати витрату електроенергії.

Як пояснив генеральний директор Microsoft Стів Болмер, Holm буде збирати в електрокарі інформацію від усіх приладів, а також оцінювати, як, коли і де краще зарядити батареї транспортного засобу.

Джерело

Тест-драйв BMW 5-series

Але то була «п’ятірка» Кріса Бенгла, а нинішня – його змінника Адріана ван Хойдонка. Попередня модель обіцяла феєрію драйверських емоцій, а нова, крім іншого, – ще і Efficient Dynamics: «ефективну динаміку». І якщо придивитися, то навіть у зовнішності 5-Series можна розрізнити сліди зниженого апетиту до палива.

Тест-драйв BMW 5-series

Тест-драйв BMW 5-series

Тест-драйв BMW 5-series

Тест-драйв BMW 5-series

Цікаво, що екран дисплея торкається нижньої частини тахометра і всю шкалу EfficientDynamics, на якій відображається витрата палива й ефективність рекуперації енергії гальмування. За доплату можна поставити ще і проектор, що відображає основні дані на лобовому склі – уперше такий спосіб відображення показань приладів використовували на BMW М5.

Тест-драйв BMW 5-series

Включаючи цілком навігаційну систему, що добре орієнтується на наших дорогах. Вона винесена на центральний 10-дюймовий дисплей з відмінною деталізацією карти. Ще один її плюс – місце призначення можна викликати за допомогою функції голосового керування з адресної книги або якщо вимовити назву місця, вулиці і номери будинку одною пропозицією.

Тест-драйв BMW 5-series

Наша тестова «п’ятірка» – седан BMW 523 з заднім приводом, а також новим 8-східчастим «автоматом». Коли з’являться версії з повним приводом, поки невідомо, зате універсал Touring залишилося чекати недовго – машини будуть у дилерів до середини вересня.

Тест-драйв BMW 5-series

Утім, ідеологія EfficientDynamics наклала деякий відбиток на поводження автомобіля. У звичайному режимі трансмісії седан витримує паузу перед відгуком на зміну позиції педалі газу і плавно переключає швидкості. Проте, мотор працьовито розганяє седан, демонструючи непогану динаміку.

Тест-драйв BMW 5-series

Але руки самі собою тягнуться переклацнути селектор уліво, включивши спортивний режим. Адже «непогана» динаміка для BMW звучить як образа?!

І ситуація кардинально міняється! Варто торкнутися правої педалі – і седан BMW вистрілює як ужалений. Динаміка розгону змінилася кардинально, обороти тримаються, не опускаючи за межі границі зони максимального моменту, що крутить. Відгук на акселератор – блискавичний; «п’ятірка» випливає за педаллю газу, як хвіст – за кометою! І мені вже немає справи до того, що кожне натискання на педаль гальма повертає енергію «назад», заряджаючи акумулятор…

Тест-драйв BMW 5-series

Природно, крім низьких «парковочних» швидкостей, при яких зворотне зусилля, здається, відсутнє зовсім. А з ростом швидкості «вага» зростає в геометричній прогресії. Впровадження електричного посилювача – теж «привіт» від EfficientDynamics. Адже гідропідсилювач постійно вимагав би енергії двигуна для своєї роботи, а електричний витрачає її тільки при маневрах.

Тест-драйв BMW 5-series

Активна підвіска – дійсно адаптивна: вона зчитує прискорення в поперечному і подовжньому напрямках, швидкість і кут повороту кермового колеса, підбираючи підходящі настроювання амортизаторів і зберігаючи стійкість за допомогою стабілізаторів на осях.

Тест-драйв BMW 5-series

Давним-давно, міркуючи над тюнінгом своєї вісімки, я щиро шкодував, що в машині не можна зробити кнопку, що перетворювала б комфортний і економічний автомобіль у твердий і швидкий спорткар, змінюючи настроювання двигуна, коробки передач і підвіски з кермовим механізмом.
Десять років тому це здавалося мені божевільним плодом наївної фантазії.

Але сьогодні BMW втілили цю ідею в життя. Мрії збуваються?

Автомобіль Scion tС знайшов абсолютно новий дизайн екстер’єру, що “змалювали” з концептуальної моделі Scion FUSE, представленої в 2006 році тут же, у Нью-Йорку. Інтер’єр Scion tС відповідає спортивній зовнішності: щиток приладів складається з двох величезних “колодязів”, а центральна консоль злегка розгорнута до водія.

Нью-Йорк-2010: Scion tC

Компактне купе Scion tС, поставлене на 18-дюймові диски, укомплектовано 4-циліндровим бензиновим двигуном. Потужність 2,5-літрової установки складає 180 л.с., а крутний момент досягає 233 Нм.

У порівнянні з першим поколінням, новинка стала потужніша на 19 л.с., а момент, що крутить, виріс на 15 Нм. Автомобіль на вибір покупця може бути оснащений або 6-ступінчатою механічною коробкою передач, або 6-ступінчатим “автоматом”.

Показники витрати палива і динамічних характеристик купе Scion tС поки тримаються в секреті.

Зовні Mercedes-Benz R-класу відрізняється від попередника новими бамперами, фарами, світлодіодними вогнями денного світла, капотом і патрубками вихлопної системи. Після модернізації автомобіль віддалено нагадує кроссовер GLK. Інтер’єр німецького автомобіля дизайнери залишили колишнім.

Нью-Йорк-2010: Mercedes-Benz R-класу

У США модель буде продаватися з 215-сильним дизельним агрегатом BlueTEC і бензиновим двигуном потужністю 268 л.с., повідомляє Leftlanenews. Бензинова модифікація Mercedes-Benz R-класу в “базі” одержить систему повного привода. Як опцію потенційний покупець новинки зможе замовити пакет “AMG”, повітряну підвіску й інше устаткування.

За попередніми даними, ціна обновленого Mercedes-Benz R-класу складе порядку 40,000 англійських фунтів.

Джерело

З грудня 2008 року і до цього моменту гібрид F3DM від BYD могли придбати тільки корпоративні клієнти і державні структури.

Новинка, тепер доступна більшості жителів Китаю, на одному заряді батареї авто може проїхати близько 60 км. F3DM оснащений сонячною батареєю на даху, що дає можливість використовувати бензин, електрику, а також енергію сонця. Машина оцінюється в $24,9 тис.

Нагадаємо, що головною стратегією компанії є випуск електрокарів. Так, однієї з першорядних задач китайської автомобілебудівної корпорації є “усунення” японської Toyota із трону головного світового автовиробника.

Варто відзначити, що BYD першим з китайських приступив до будівництва власного виробництва на території США.

Нью-Йорк-2010: новий Scion

Автомобіль, чия довжина ледь перевищує 3 м, стане самою малогабаритною моделлю в продуктовій лінійці Toyota Group North American. Тридерний хетчбек Scion i з посадковою формулою 3+1 буде комплектуватися 4-циліндровим 1,3-літровим бензиновим двигуном потужність 98 л.с. і безступінчастим варіатором.

Відповідно до офіційного прес-релізу Scion, у стандартній комплектації модель одержить 10 подушок безпеки, аудіосистему з USB, систему ABS з EBD, систему курсової стійкості.

У продаж Scion i надійде на початку наступного року.

Нью-Йорк-2010: Acura TSX

У стандартній комплектації універсал Acura TSX Sport Wagon має 5-ступеневу автоматичну трансмісію з можливістю ручного переключення передач. Середня витрата палива на 100 км у змішаному циклі в новинки не перевищує 7,9 л. Як нагадує Carscoop, седан Acura TSX на північноамериканському ринку також пропонується з 280-сильним бензиновим двигуном V6 об’ємом 3,5 літри.

Новий універсал Acura TSX Sport Wagon буде доступний з такими “опціями”, як навігаційна система Acura Navigation System з 8-дюймовим кольоровим дисплеєм, аудіосистема класу “преміум” із жерстким диском, Bluetooth, а також шкіряні сидіння і багато інші “дріб’язки”, що роблять життя автомобіліста більш комфортним та приємним.

У продаж Acura TSX Sport Wagon надійде в поточному році.

Не виключено, що в ДТП був розбитий той же самий автомобіль, що зовсім недавно проходив дорожні іспити в ПАР. Вартість прототипу невідома, але раніше було оголошено, що ціна серійного екземпляра Pagani C9 складе близько €900,000.

Спадкоємець моделі Pagani Zonda повинний дебютувати восени цього року на міжнародному автосалоні в Парижі. Модель стане комплектуватися 6-літровим двигуном V12, що розроблений ательє AMG. Потужність мотора складе 700 л.с., максимальний момент, що крутить, буде досягати 1 000 Нм. Щорічно компанія планує випускати не більш 40 екземплярів суперкара Pagani C9.

Mercedes-Benz SLS AMG

Скинути зайві кілограми допомогли не тільки карбонові елементи кузова, але і демонтаж кондиціонера, пасажирського крісла, навігації, аудіосистеми. Замість них у салоні машини з’явилися каркас безпеки, система пожежегасіння, гоночне сидіння із шестикінечними ременями безпеки. Місце щитка приладів займає дисплей, на який виводиться вся необхідна інформація для пілота: швидкість, обороти двигуна, час проходження кола, обраний передача.

Mercedes-Benz SLS AMG GT3 оснащений тим же самим 6,3-літровим бензиновим двигуном V8, що і дорожня версія суперкара SLS AMG. За попередніми даними, потужність силової установки буде як мінімум збільшений з 571 до 600 л.с. Автомобіль надійде в продаж наприкінці поточного року за ціною біля 298 000 евро.

Cедан Alpina B7

Від стандартної “п’ятірки” баварського концерну новинку відрізняють нові передній і задній бампери, невеликий задній спойлер на кришці багажника, чотири патрубки вихлопної системи. Усередині автомобіля журналісти очікують побачити нове кермове колесо, ексклюзивну обробку з дерева і безліч логотипів компанії.

За даними WCF, під капотом Alpina B5 розташується 4,4-літровий двигун із двома турбінами. Потужність V-образної “вісімки” буде складати 507 л.с., а момент, що крутить – 700 Нм. Модель також повинна одержати спортивну підвіску і трансмісію SWITCH-TRONIC.

Світова прем’єра седана Alpina B5 відбудеться до кінця року.

Подовжена версія седана 5-Series

Колісна база автомобіля стала більшою на 140 міліметрів, її довжина досягає тепер 3,1 метри. У результаті габаритна довжина машини перевищила п’ять метрів. Крім того, за бажанням покупця, новинка може оснащуватися кліматом-контролем на чотири зони, висувними шторками на задніх вікнах і охолоджуваним боксом в задньому сидінні.

Подовжена версія седана 5-Series

Базовим двигуном для подовженої BMW 5-Series стане 2,5-літровий 6-циліндровий мотор потужністю 204 л. с. У більш дорогих комплектаціях новинка буде оснащуватися атмосферною версією трилітрового двигуна (258 «коней») або його турбованою версією (306 л. с.). Мотор працює в парі з 8-ступінчатим «автоматом».

Подовжена версія седана 5-Series

Офіційний дебют новинки пройде на автосалоні в Пекіні.

Джерело

Перший гібридний Lincoln

Гібридна силова установка седана складається з 2,5-літрового мотора, а також електродвигуна. Сумарна потужність установки досягає 191 л.с. Електромотор буде використовувати енергію із комплекту спеціальних акумуляторів. Ніяких подробиць про батареї компанія не повідомила.

Перший гібридний Lincoln

Lincoln MKZ здатний пересуватися винятково на електротязі, його максимальна швидкість складає 75 км/ч. Яку відстань гібрид зможе проїхати з повністю зарядженими батареями, не уточнюється. Середня витрата палива в місті складає 5,7 літра на 100 кілометрів пробігу.

Перший гібридний Lincoln

У салоні седана буде встановлений «еко-дисплей» SmartGauge. Він являє собою два ЖК- екрани, які розташовані з боків від аналогового спідометра. На ці монітори будуть виводитися інформація про витрату палива і заряд акумуляторів, а також про те, наскільки «екологічно» рухається автомобіль.

Перший гібридний Lincoln

У США новинка надійде в продаж восени 2010 року. Передбачається, що Lincoln MKZ стане конкурентом Lexus HS 250h.

Джерело

Нове покоління автомобіля стало ще більше схожим на версію STI. Від неї новинка одержала широку колію попереду і позаду, 17-дюймові диски і шини розмірністю 235/45 R17. У підсумку нова Subaru Impreza WRX стала набагато «агресивніше» своєї попередниці.

Subaru Impreza WRX

Subaru Impreza WRX

Седан і хетчбек одержали однакові мотори — 2,5-літрові опозитні турбодвигуни потужністю 265 л. с. Агрегат працює в парі з 5-ступеневою «механікою».

Subaru Impreza WRX

Продаж обновленого автомобіля почнеться в США уже влітку 2010 року. Коли машина надійде на інші ринки, не повідомляється.

Джерело

Гібридна версія Hyundai Sonata

Автомобіль одержав силову установку потужністю 209 л. с., розроблену фахівцями Hyundai самостійно. Вона побудована за рівнобіжною схемою: установка містить 2,4-літровий бензиновий двигун (169 «коней»), що працює по циклу Аткінсона із системою зміни фаз газорозподілу на впуску і на випуску, а також 30-кіловатний електромотор і 6-ступеневий «автомат». Гідротрансформатор АКПП замінений електродвигуном, що використовується як генератор і стартер.

Гібридна версія Hyundai Sonata

Електромотор харчується від комплекту літій-полімерних батарей, що складаються з 18,6 тисячі осередків. Як затверджують розроблювачі, ці акумулятори на 40% компактніше і на 30% легше, але їхня ємність більше в 1,7 рази.

Новинка здатна працювати винятково на електротязі. Бензиновий мотор і електродвигун можуть також працювати одночасно.

Гібридна версія Hyundai Sonata

У місті гібрид Hyundai Sonata витрачає близько 6,3 літри палива на 100 кілометрів, а на трасі — близько 6 літрів. Яким запас ходу буде мати автомобіль, коли рухається винятково на електротязі, не повідомляється. Немає інформації і про те, як використання електромотора відбилося на динамічних характеристиках машини.

Гібридна версія Hyundai Sonata

Новинка відрізняється від базової версії Hyundai Sonata фарами головного світла зі світлодіодними елементами, а також решіткою радіатора й кращою аеродинамікою кузова. Остання дозволила знизити коефіцієнт опору повітрю на 12%. У салоні гібрида встановлений кольоровий дисплей, на який виводяться діаграми роботи установки.

Джерело

Daimler і Renault: технічне співробітництво

Як передає AutoWeek, автовиробники збираються співробітничати в розробці платформ малолітражок і невеликих комерційних машин, бензинових і дизельних двигунів невеликого обсягу, а також у створенні електричних приводів. Не виключено, що Daimler і Renault будуть кооперуватися при закупівлях сировини, компонентів і навіть при виробництві.

Ключовим проектом у рамках співробітництва компанії стане проект «Едісон» по створенню маленького автомобіля на платформі Smart ForTwo третього покоління, на базі модифікацій якої буде створений спадкоємець ForFour. За словами джерел видання, новий ForFour буде з заднім розміщенням двигуна і заднім приводом.

Daimler також може побудувати на цій платформі новий міні-автомобіль, що стане конкурентом BMW Mega City Vehicle. При створенні новинки, що одержала внутрішнє ім’я «Проект 50», будуть широко використані вуглецеве волокно й електрична трансмісія.

Renault має намір використовувати платформу проекту «Едісон» для створення нового двомісного міського авто, прототип якого, що одержав назву Twizzy, був представлений на автосалоні 2009 року у Франкфурті. На базі цієї ж платформи французи збираються побудувати і Twingo третього покоління. Новий Twingo і новий Smart ForFour будуть випускатися паралельно на заводі Renault у Ново Місце, Словенія.

Двомісна міська машина може з’явитися і під брендом Nissan. Японська і французька версії новинки будуть сходити з конвеєра заводу Samsung у Пусане (Південна Корея), що належить Nissan. Партнери очікують, що їм вдасться випускати більш 350 тисяч автомобілів у рамках проекту «Едісон»

Ще одна важлива область співробітництва Daimler і Renault — створення нової лінійки турбованих 4-циліндрових двигунів з безпосереднім упорскуванням бензину, а також малолітражних дизелів із системою подачі палива Common Rail. Цими агрегатами будуть оснащуватися автомобілі всіх чотирьох брендів: Mercedes-Benz, Smart, Renault і Nissan.

Обсяг двигунів буде складати 1,2—1,8 літри. У їхній конструкції буде по максимуму використаний алюміній, що дозволить знизити масу агрегатів. За неофіційною інформацією, у довгостроковій перспективі обсяг випуску нових моторів може досягти чотирьох мільйонів одиниць. Першими автомобілями, що одержать нові двигуни, будуть Mercedes-Benz B-class 2011 модельного року і A-class третього покоління, що, як очікується, з’явиться в 2012 році. Renault оснастять цими моторами майбутні версії Clio і Megane.

Німці і французи також домовилися про розробку нових трициліндрових бензинових і дизельних двигунів. Інформації на дану тему не так багато: відомо тільки, що в агрегатах буде використовуватися циліндрово-поршнева група від своїх 4-циліндрових «братів».

Daimler і Renault розраховують також створити загальну систему електропривода, в основу якої ляжуть розробки проекту Smart ED. Літій-іонні батареї буде поставляти китайський партнер німецького концерну, компанія BYD.

Третім напрямком співробітництва компаній стануть легкі комерційні автомобілі. За словами джерел, близьких до переговорів, Daimler вирішив використовувати платформу Renault Kangoo наступного покоління як основу для свого комерційного авто, що прийде на зміну моделі Mercedes-Benz Viano. При цьому нова платформа дозволить чітко розрізняти машини Daimler і Renault по зовнішньому вигляду.

За даними Automotive News Europe, гендиректор Daimler Дітер Цетше та його колега з Renault-Nissan Карлос Гон офіційно повідомлять про результати угоди до 14 квітня 2010 року.

Джерело

Новий Infiniti QX56

У стандартне оснащення входять 20-дюймові колеса з всесезонними шинами розмірності P275/60R20. Передні шкіряні сидіння одержали функції нагрівання, охолодження і керування кліматом.

Продаж Infiniti QX56 у версіях 2WD і 4WD у США почнуться влітку. Обидві модифікації оснащуються 5,6-літровим бензиновим двигуном V8 із прямим упорскуванням потужністю 400 л. с. і семиступінчатой автоматичною коробкою передач. Крім того, цей мотор на 10% економічніший попередньої моделі.

Ціни на обновлений Infiniti QX, незважаючи на доданий контент, як і в попереднього покоління, стартують від 56 700 дол.

Джерело

Гібридний Volkswagen Touareg

Силова установка новинки складається із шестициліндрового трилітрового бензинового двигуна й електромотора. Загальна потужність установки досягає 375 «коней».

Гібридний Volkswagen Touareg

Гібридний Volkswagen Touareg

Новинка витрачає 8,2 літри палива на 100 кілометрів пробігу. Розгін з місця до 100 км/год займає 6,5 секунд.

Джерело

У Нью-Йорку назвали кращий автомобіль року

Як передає ІТАР-ТАРС, кращою машиною року була визнана малолітражка VW.

Відповідне рішення було прийнято журі з 59 журналістів, що пишуть на автомобільні теми. Представники ЗМІ вибирали кращий автомобіль з числа тих, котрі були випущені і почали продаватися протягом 2009 року щонайменше на двох континентах.

Джерело

Volga Siber

Volga Siber

Volga Siber 2.4 MT Comfort доступна в Росії по ціні від 496 200 рублів, за ці гроші ви одержите седан, який разганяеється до 100 км/год. за 11.4 секунди, і максимальною швидкістю – 190 км/год. Цілком гідна альтернатива 13 з невеликим секундам старту з місця «автоматизованої» версії.

Volga Siber

Але це далеко не всі новинки: для виключення можливості раптового руху при запуску двигуна на включеній передачі в автомобілі встановлений датчик, що дозволяє запуск двигуна тільки при натиснутій педалі зчеплення. Так що навіть недосвідчені водії (яких важко представити за кермом «Волги») будуть мати мінімум труднощів в експлуатації.